“今天來看微派很牛，中方躋身億級用戶俱樂部，全球人口過億的國家也就十幾個。

摩拜單車、應美兩灣海峽ofo所代表的共享單車服務發軔於中國，是完全意義上的“中國式創新”。彭博商業周刊3月21日報道，艘軍艦摩拜吸引到了騰訊控股、華平投資、TPGCapital、淡馬錫控股和富士康等投資者的數億美元。

”ofo共享單車CEO戴威也說：通過台“ofo的標誌就像一輛自行車，便於讓全世界的人理解我們做的事情。這種“中國式創新”被外媒點讚，中方《紐約時報》就曾撰文指出，“中國抄襲美國的時代過去了，在移動領域，美國已經開始抄襲中國”。自運營以來，應美兩灣海峽摩拜的橙色自行車已經成為中國人行道上的常見事物。共享單車的商業模式更容易被接受，艘軍艦用戶培養的成本也更低。document.writeln('關注創業、通過台電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

2016年底，中方我們在新加坡、美國矽穀和英國劍橋開通了海外城市服務，現在每天差不多有1000個訂單。盡管在科技研發水平上中國與美國仍存在差異，應美兩灣海峽但隨著中國科技水平的發展，應美兩灣海峽中國日益走在世界的前列，在部分領域甚至與美國試比高，共享單車雖然隻是一個浪花，不能改變河流的走向，但是共享單車飛濺出來的這朵浪花，表明了中國移動互聯網“主觀能動性”的覺醒，積水成川，未來誰又有能保證朵朵浪花不能改變河流走向呢?對於共享單車未來“走出去”拓展海外市場，摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰說：“我們自己的軟硬件的優勢，使得我們有機會從中國走出去，成為一個全球化的企業。如果工具類產品死了，艘軍艦那這個創業者也就時不久矣了。

document.writeln('關注創業、通過台電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。2、中方工具重要的是不可替代性。3、應美兩灣海峽解決用戶的問題才是最好的用戶體驗。當本就身處憂患的初期創業者，艘軍艦看到將“用完即走”當做好的標準產品之神，艘軍艦也開始給“QQ郵箱”的替代工具添加上遊戲、支付、閱讀的功能，變成了一個不在純粹的多屬性平台，誰還有自信抱殘守缺呢?於是“工具必死”更像是以下幾種觀點的集中表現：1、工具隻是產品初期的定位，後期發展勢必需要“去工具化”;2、工具類產品的更換成本低，談不上留存，更談不上深度運營;3、工具類產品的使用場景太過於局限，拓展空間有限;4、工具類產品的功能指向明確，很容易在需求解決之後被拋棄;於是在這樣的恐懼驅動下，幾乎所有的工具類產品都開始向著“平台化”的目標靠近，社交、直播、電商這些對原本核心產品或有益或無益的功能模塊，都本著“寧肯錯殺一千，不肯放過一個”的原則瘋狂累積。

所以真正讓創業者感到焦慮的是並不是工具，而是那些“工具外殼”下隱藏的偽需求。然而焦慮背後卻有一個截然相反的事實：工具並不會死，工具變得更有價值。

根據辭海對於“工具是工作時使用的器具，是達到、完成或促進某一事物的手段”的定義我們可知，工具是一個非獨立存在的概念。然而，大而全的布局隻能滿足用戶群的癢點，而解決不了用戶的痛點。總之工具類產品並不缺乏潛力，甚至很多工具類產品在不損害用戶體驗的前提下，漂亮的完成了商業變現。為什麽說“工具必死”是錯覺?有人相信是一回事，對不對又是另一回事，而“工具必死”這件事就是許多人相信的錯覺。

隻是，去工具化的工具類產品也並不是悉數上岸，淹死在過河路上的產品仍然不勝枚舉。隻要人們無法規避使用場景、無法跳過支付行為，那麽人們的選擇標準依舊是以技術功能和用戶體驗為導向的。因此，工具類產品重要的是擁有自己的不可替代性，而不可替代性可以在很多維度上進行實現，比如資源、技術等等。無數流傳在行業裏的精神致幻劑，都在引誘者搖擺不定的創業者們，從一個泥潭走入另一個泥潭。

於是相比於可以通過運營進行存活拉新的平台類產品，選擇成本低的工具類產品就在這樣的環境下，被生死迫在眉睫的創業者拋棄。顯而易見的是，諸如H5的產品形態的走紅消費了新鮮感，是一種情緒釋放之後的效應。

這些維度的獨占不斷強化著用戶的記憶，從而形成慣性思維(比如連不上網就去選擇wifi鑰匙、拍不好照就去找美圖秀秀)。以許多在網絡上成功傳播的借勢營銷為例，如之前的“蘋果紅各處紅”，短時提升一方麵得益於以IP熱度的借勢，另一方麵用戶也在工具中完成了“發起情緒(對IP的喜愛)——解決情緒(找到情感發泄的方式)——情緒釋放(完成分享、情感放大)”的過程。

在資本寒冬的摧殘下，為了支撐起給投資人交待的PPT、得到可以獲得融資的數據，許多工具在沒有穩定需求環境和產品邏輯而倉促而生，無法解決實際問題的工具也本應該被淘汰。這些例子告訴我們，工具類產品同樣可以很好地完成商業變現，與此同時也不會損害用戶的體驗。雖然90後億萬富翁和總裁夫人、超模米蘭達-可兒這兩個標簽，足以讓這家公司通過話題發酵抬升市值，社交平台又是人們心中標準的獨角獸孵化器。文/指北付費閱讀、知識社群、碎片化學習……隨著這些關鍵詞的頻繁出現，知識經濟似乎開啟了新的一輪創業周期，吸引著無數後來者入場。其實還可以通過這些產品的個性總結出共性，找到“不會死的工具”的共同點：1、工具的優勢在於功能的細分。火爆的產品形態層出不窮，但很多產品形態過氣得也很快，比如曾經火爆的H5，雖然憑借的當時堪稱酷炫的效果成為了一段時間內的潮流，但如今的使用範圍也隻局限在了廣告公司中。

細思恐極的是“工具必死”隻是那些流傳在創業圈裏的謬誤之一。因此我們可以這樣總結“工具必死”的含義，即如果你的核心產品被定義被工具屬性，那麽遲早會被淘汰或者取代。

然而光有標簽也成就不了阿裏巴巴之後美股最大IPO——正如創始人BenThompson對Snapchat的“一家相機公司”的定位，資本市場上的大熱更多是基於市場對新興的社交工具的看好，而人們留存的驅動力也主要來自於閱後即焚這些層出不窮的產品形態。基於目的，工具才有了“閱讀工具”、“支付工具”、“社交工具”的區分;基於需求，工具又獲得了更新迭代的驅動力。

工具的死是創業者之殤不難發現，一個可以解決問題，滿足了人們需求的工具，同樣可以作為創業模式的基礎，而真正感到焦慮的那些人或許從來沒有清晰“工具”真正的意義是什麽，或者工具隻是為了續命，給自己無法走通的創業路徑，找一個合適的心理安慰。當年裝機必備的下載工具、殺毒軟件以及輸入法們都活在這樣的生存法則之下，而且表現得非常直觀，比如某款殺毒軟件就被網友們自發地剔除掉了無用的殺毒功能，留下了一頭可以在桌麵上活蹦亂跳的小獅子。

為什麽有人相信“工具必死”人們從PC時代就有“工具必死”情結。因此工具型產品，在焦慮下有很多被創業者們忽略的優勢：1、工具類產品是解決需求最直觀的產品形態，無論是平台化還是注入其他元素，都無法脫離這個基礎;2、工具類產品的更多是用戶體驗、技術功能上競爭，而產品即是最好的運營;3、工具類產品精簡的產品形態，降低了隨需求改變的成本;4、工具類產品的功能指向明確，也不斷加深用戶的慣性思維。這樣的事實無關於人們的健忘，無關於社交網絡帶來的情感碎片化，也無關於人性當中的懶惰，而在於需求需要這個工具來解決。初期的互聯網產品繼承了“門戶時代”的思維。

概念包裝、屬性升級從來都是擁有立足基礎之後的錦上添花，而錦上添花從來不屬於創業者。無法更深層次地解決用戶問題的先天不足，注定讓這種產品形態被人們所拋棄。

所以即便支付寶做了很多次自殺式的社交改版，甚至有幾次在輿論層麵上發酵為事關公司生死存亡的危機，逼得大Boss們不得不親自發道歉信解圍，他們卻依然能夠安然無恙地躺在人們的手機裏。慣性思維在移動互聯網時代得到了延續，那些行業內的領軍產品也有意無意地幫人們強化這個記憶。

然而與此同時，另一種聲音卻不斷打消著人們的這個想法，那就是“工具必死”。用戶想要深入，就必須支付更加的學習成本，延展本來就以繁瑣的操作流程。

用戶留存決定了一款產品是否能夠在競爭激烈的市場中立足，而許多投資人在選擇投資目標時，則會直接將這項數據當做評判的標準。因此後期的互聯網產品便開始了解構大產品的細分過程，而工具類產品就是市場探索中得出了最佳解決方案之一。因此人們逐漸產生了這樣的印象：如果你隻是一個“呼之即來揮之即去”的工具，那麽最終的命運就隻有兩條路可走——要麽成為了平台化產品鏈下的細分功能，要麽在用腳投票中塵歸塵土歸土。為了最大可能的留存流量，在產品形態的布局上追求大而全，盡可能地一站式滿足大部分人的需求。

更重要的是，工具類產品的立足更多是技術和用戶體驗這樣的幹貨正麵交鋒，更有利於積累所在領域的話語權。“工具”的價值不斷被證明對於結果導向的創業者來說，數據是最好的佐證，因此在證偽“工具必死”這件事上，我們可以在互聯網市場找到合適的例證。

前有因互聯網思維而生，又因互聯網思維而死的黃太吉們，後有一邊“永遠年輕、永遠熱淚盈眶”，一邊在某寶買著廉價流量的自媒體老師們。如今創業者們在談到產品時，總是刻意回避著“工具”的產品形態，而那些工具類公司更是被人們看衰市場前景

第三句話：最高級的資本化，是讓主營業務賺錢。第二句話：傳統的，也許是最有價值的。

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